天津肯尼特五金有限公司定位为优质工业零配件服务供应商，公司所销售的产品通过ISO9001、QS9000等***体系和符合美国FQA法案的A2LA实验室认证。经营品种：碳钢紧固件、合金钢紧固件、不锈钢紧固件、钢结构紧固件、环保螺丝、塑料紧固件、钛合金紧固件、铜制紧固件、防松锁紧螺丝、微型精密电子螺丝、花色产品及非标定做。表面处理：1、白锌2、五彩3、染黑4、黄铜5、黑锌6、镀镍7、镀铬8、电泳黑9、达克罗10、机械镀锌11、热浸镀锌12、镀银13、镀金等。企业服务精神：专业，快捷，完善，耐高温螺丝，为您服务更周到！
不锈钢螺丝的材料中除了含有铁和铬的成份外，还有碳的成分，但碳的含量很低，而且在生产不锈钢线材时，碳的含量被小心控制。因为碳可以和铬结合形成碳化物。它会让不锈钢中的铬成份对抗腐蚀的能力降低，因此，为了***防腐蚀的效果，当碳含量增加时，要相应的增加铬的含量。
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现场焊接一般是人工焊接，人总是难免手残，手残一下就会留下咬边、虚焊还有焊瘤等等一堆缺陷。零零总总各种毛病，这样对结构刚度、疲劳性能都有影响。
同时，并不是所有材料都能很容易的焊接，也就是可焊性，特别是现场施工环境下。铝这样的金属就不说了，工厂里面要求都很高，现场更难。
土木用的多的是钢材，钢材可焊性也有很大差异，高强钢材、合金钢一般可焊性都不太好。可焊性差原因比较多，不同材料不同，铝因为氧化物熔点太高，冷却太快以及和焊接中的反应，钢材一般是各种合金成分（碳、其他金属等）在焊接中的反应所致。
焊接（welded）基本上是当今船舶业一使用的部件连接方法（完全替代了铆接riveted），同时也用于陆地建筑。相比螺栓连接，焊接的优点是不渗水。相比铆接，焊接的优点是速度快，当代的焊接技术质量也更加可靠。缺点是不易拆，拆除时必须炸掉或者切掉，损坏原材料的重用性。
铆接为什么被船舶业淘汰呢？除了建造速度慢以外，战前的铆接（riveted）船体结构可以比喻成一块苏打饼干，而以现代焊接（welded）技术建造的新泰坦尼克号可以被比喻成一块橡皮泥。
任何大型金属结构的要害实际上是位于部件的连接点！无论是船、飞机、车辆还是火箭都是如此。两张连接起来的板子不可能强于一张一次性合成的板子。
关于焊接：保守为上，你不能完全相信工厂里的焊接结果。即使焊接材料比母材料强，交界线上的母材料在焊接后依然会弱化。切记！
